Din 1990, aplicarea magneziului în automobile a crescut într-un ritm relativ rapid. "Magneziul" utilizat în automobile s-a dezvoltat rapid la o rată medie anuală de creștere de 20%. Aliajele de magneziu au devenit un domeniu important în dezvoltarea tehnologiei materialelor auto.
Serviciu one-stop
1. Avantajele de aplicare a aliajelor de magneziu în automobile
Comparativ cu alte metale, aliaj de magneziu are multe caracteristici de performanță:
(1)Densitatea este mică. De exemplu, densitatea aliajului de magneziu AZ91 este de 1,81g·cm-3, care este de aproximativ 2/3 din aluminiu și 1/4 din oțel, care este aproape de densitatea materialelor plastice de inginerie.
(2)Rezistența la tracțiune, rezistența randamentului și alungirea sunt echivalente cu piesele turnate din aliaj de aluminiu.
(3)Are o bună performanță de ecranare electromagnetică, performanță anti-radiații, prelucrare de înaltă precizie și conductivitate termică bună. Utilizat pe roțile de automobile turnate sub matrițe, acesta poate disipa în mod eficient căldura de frecare a frânării și poate îmbunătăți stabilitatea frânării;
(4)Are o bună performanță de turnare și stabilitate dimensională, iar grosimea minimă a peretelui pieselor de turnare poate ajunge la 0,15 mm, care este potrivit pentru fabricarea tuturor tipurilor de piese de turnare auto;
(5)Are un coeficient bun de amortizare, performanța de absorbție a șocurilor este mai bună decât aliajul de aluminiu și fonta, utilizate în coajă poate reduce zgomotul, utilizate în scaun, janta poate reduce vibrațiile, și de a îmbunătăți siguranța și confortul mașinii;
(6)Ușor de reciclat și regenerat. Aliajul de magneziu recuperat poate fi topit direct și apoi turnat fără a reduce proprietățile sale mecanice.
Concluzii relevante ale cercetării: pentru fiecare reducere de 100 kg a calității vehiculului, consumul de combustibil la 100 de kilometri poate fi redus cu 0,7 L, iar greutatea proprie a vehiculului poate fi redusă cu 10%, iar eficiența consumului de combustibil poate fi îmbunătățită cu 5,5%. Criza energetică din ce în ce mai gravă și legile și reglementările din ce în ce mai stricte privind protecția mediului au condus la creșterea cererilor de reducere a greutății și de conservare a energiei în automobilele moderne. Ușoare a devenit direcția principală de dezvoltare de selecție a materialelor auto. Aliaj de magneziu a devenit un material ușor pentru automobile, și dezvoltarea și aplicarea sa au atras atenția tuturor țărilor.
Masina
2. Piese turnate din aliaj de magneziu mor care au fost utilizate în automobile
Odată cu implementarea în profunzime a proiectului "Dezvoltarea și industrializarea aliajului de magneziu", industria auto a beneficiat foarte mult de pe urma acestui proiect, cu efecte evidente, și multe companii au făcut progrese considerabile. În prezent, piesele auto din material aliaj de magneziu care au fost dezvoltate și aplicate sunt după urmează:
Componente interioare: panou de bord, cadru scaun, volan, coloană de direcție, suport coloană de direcție, lifter scaun, platformă de control, capac airbag, capac dispozitiv de blocare, coajă radio, ușă cutie de scule mici, capacul motorului ferestrei, suport de frână și ambreiaj pedala, pedala de suport pneumatic, etc.
Componente ale caroseriei auto: rame de uși, panouri de coadă, rame de acoperiș, panouri de acoperiș, grinzi IP, etc.
Motor și sistem de transmisie: capac de supapă, capac de cam, corp de transmisie cu patru roți motrice, transmisie manuală shift, piston de carcasă ambreiaj, țeavă de admisie, tigaie de ulei, suport de motor AC, carcasă de transmisie, carcasa cutiei de viteze, conector filtru de ulei, capac motor, capac cap cilindru, suport placă de distribuție, carcasa pompei de ulei, rezervor de combustibil, suport filtru de ulei, manivelă jumătate stânga, carter dreapta, hotă goală, țeavă de evacuare stânga, țeavă de evacuare dreapta Etc.
Șasiu: roți, paranteze motor, rampe față și spate, paranteze pentru plăcile de coadă.
